来源：中国证券报

3月9日晚间，京东集团发布的2022年财报显示，公司2022年实现收入10462亿元，同比增加9.9%，首次突破1万亿元大关；归属于普通股股东的净利润为104亿元，上年同期为净亏损36亿元；非美国通用会计准则下（Non-GAAP）归属于普通股股东的净利润达到282亿元，同比增长64%，增长超预期。

财报发布后，京东集团美股开盘后一度下挫超8%。

【资料图】

对于近期京东推出的“低价新质”零售模式，京东集团CEO徐雷在财报电话会上回应：“‘百亿补贴’绝不是一个短期的战术动作，而是京东经过深思熟虑之后的战略布局，希望调整营销策略来引导用户改变习惯。补贴对于利润率影响非常低，我们有信心控制这一影响。”

京东零售经营利润率提升

京东集团2022年财报显示，2022年公司全年收入为10462亿元，同比增长9.9%。2022年全年非美国通用会计准则下（Non-GAAP）经营利润为276亿元，2021年为134亿元。2022年全年商品收入为8650.62亿元；服务收入为1812亿元，同比增长33.3%。服务收入包括平台及广告服务收入、物流及其他服务收入。

分业务线来看，京东集团收入来自京东零售、京东物流及新业务。京东零售主要包括自营业务、平台业务及广告服务。

京东零售2022年实现收入9299.29亿元，上年同期为8663.03亿元。京东零售全年经营利润为348.52亿元，京东零售不含未分配项目的经营利润率为3.7%，同比提升0.6个百分点。

徐雷表示，京东集团2022年日均活跃用户数同比双位数增长，零售用户购物频次和用户平均贡献收入（ARPU）继续保持增长势头。

截至2022年四季度末，京东零售的第三方商家数量连续8个季度取得20%以上的同比增长，其中，2022年全年新入驻的商家数量同比增长34%。

徐雷表示，价格是用户体验的重要因素，过往行业形成了“不促不消”，消费者“不促不买”的现象，京东通过“百亿补贴”方式促进日销增长，有利于形成健康的销售模式。“百亿补贴”计划第一个月整体投入10亿元左右，只有真正让利用户，才能吸引用户。

京东物流经营利润扭亏为盈。2022年京东物流实现经营利润5.28亿元，上年同期亏损18.27亿元。截至2022年12月31日，京东物流运营超过1500个仓库。包含云仓生态平台的管理面积在内，京东物流仓储网络总管理面积超过3000万平方米。

徐雷介绍，2022年第四季度，京东航空进一步扩大货运航线布局，运营包括深圳-杭州、南通-北京、深圳-无锡等货运航线。

新业务亏损缩小

京东新业务主要包括京东产发、京喜、海外业务及技术创新。京东2022年财报显示，2022年新业务收入为217.79亿元，上年同期为260.63亿元；经营损失52.95亿元，上年同期亏损106亿元，亏损规模缩小。

达达集团即时零售方面，全年实现收入80.3亿元，经营亏损11.22亿元。

徐雷表示：“同城零售是一种新的供应链模式。平台用户有即时零售需求，品牌商也希望京东帮助他们进行零售模式的搭建，我们会综合成本、效益和体验来判断新业务的开展。京东正在从品类型公司转变为用户经营型公司，为用户提供全生命周期的产品和服务。”

京东产发方面，京东集团、京东产发和嘉实基金共同成立的仓储基础设施投资基金（REIT）于2月在上海证券交易所发行，募集资金超过17亿元人民币，为京东及京东产发创造了新的融资渠道。

徐雷表示，从2017年初全面向技术转型以来，京东体系已在技术上累计投入近1000亿元，不断强化自身的技术能力及产业数字化能力。

编辑：郑雅烁

标签：